当油缸口压力表显示值达到额定溢流压力时，油缸若无动作或运动有卡滞现象，说明故障出自油缸内部，应检查油封，活塞杆是否损坏、弯曲。解决方案：此时应更换油缸密封，缸内异物，双流区品质高的液压油缸批发，维修、校磨活塞杆，如果油缸已经没有维修价值那么必须更换全新油缸当油缸口压力表显示值达到额定溢流压力时，油缸若无动作或运动有卡滞现象，说明故障出自油缸内部，双流区品质高的液压油缸批发，应检查油封，活塞杆是否损坏，双流区品质高的液压油缸批发、弯曲。解决方案：此时应更换油缸密封，缸内异物，维修、校磨活塞杆，如果油缸已经没有维修价值那么必须更换全新油缸油缸购买购买联系四川恒基兆业机械设备制造有限公司。双流区品质高的液压油缸批发

变色的处理方法：?如果变色比较严重，需要更换油封和耐磨套，同时应尽量避免液压油高温，过一段时间也就恢复了。定期的清理液压油散热器是关键。?如果液压油有不同的等级或颜色混合、过脏，考虑更换液压油和滤芯；?总的来说变色原因有：1、油不好;2、油封老化;3、油温过高;4、油封过紧;5、温差过大都有会变色等变色的处理方法：?如果变色比较严重，需要更换油封和耐磨套，同时应尽量避免液压油高温，过一段时间也就恢复了。定期的清理液压油散热器是关键。?如果液压油有不同的等级或颜色混合、过脏，考虑更换液压油和滤芯；?总的来说变色原因有：1、油不好;2、油封老化;3、油温过高;4、油封过紧;5、温差过大都有会变色等四川液压机械油缸促销价格顶管设备油缸购买联系四川恒基兆业机械设备制造有限公司。

活塞杆发黑：?检查活塞杆镀络层是否有碰撞痕迹导致表面受损。?检查外油封是否损坏；如是，更换油封，不用换活塞杆，活塞杆颜色会慢慢恢复。?液压油高温引起液压油变质，因化学原因致使油缸变色，活塞杆发黑。所有活塞杆发黑?确认是否使用的是原厂液压油。?是否混合使用了液压油，油中的各种添加剂相互作用附着在了活塞杆上。?短时间内，全部活塞杆变色，考虑液压油是否高温引起油变质，活塞杆发黑。活塞杆发黑：?检查活塞杆镀络层是否有碰撞痕迹导致表面受损。?检查外油封是否损坏；如是，更换油封，不用换活塞杆，活塞杆颜色会慢慢恢复。?液压油高温引起液压油变质，因化学原因致使油缸变色，活塞杆发黑。所有活塞杆发黑?确认是否使用的是原厂液压油。?是否混合使用了液压油，油中的各种添加剂相互作用附着在了活塞杆上。?短时间内，全部活塞杆变色，考虑液压油是否高温引起油变质，活塞杆发黑。

咱们先从挖掘机发动机的两个循环来说说散热系统，分别是发动机空气循环和防冻液循环。一般的挖掘机散热风扇是吸风式，咱们也就以吸风式为例发动机工作时，发动机曲轴通过皮带（部分机型为刚性联接）带动风扇旋转将挖掘机舱门外的冷空气吸入发动机，吹向发动机的机体，然后从发动机后方靠近液压油箱上部的散热孔排出。在这个循环过程中，冷空气需要穿过散热水箱、液压油散热器、空调散热器，带中冷增压的机型还有中冷散热器，带走这些散热器上的热量然后吹向发动机，从前至后带走部分发动机体的热量，排出发动机舱。液压机油缸购买联系四川恒基兆业机械设备制造有限公司。

挖掘机在工作一段时间后，大小臂油缸就会出现变色的情况，尤其是年头长的老机器，变况更加严重。很多机友都不太清楚是什么原因造成的，认为是油缸质量问题。油缸变色是一种常见现象，原因有很多，并且大多数变色原因跟油缸质量没有太大关系。下面砖家就讲一讲油缸变色的原因以及解决办法，让油缸恢复初本色。挖掘机在工作一段时间后，大小臂油缸就会出现变色的情况，尤其是年头长的老机器，变况更加严重。很多机友都不太清楚是什么原因造成的，认为是油缸质量问题。油缸变色是一种常见现象，原因有很多，并且大多数变色原因跟油缸质量没有太大关系。下面砖家就讲一讲油缸变色的原因以及解决办法，让油缸恢复初本色。油缸维修油缸品牌购买联系四川恒基兆业机械设备制造有限公司。青羊区液压油缸维修油缸***

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液压油温度高同时水温高咱们首先可以先来了解一下正常情况下液压油温度和防冻液温度哪个高？这应该是一个很多用户都没有关注到的问题，可以从两种情况来分析：对于液压油温度，不管是夏季还是冬季，在液压系统工作正常的情况下，其温度上升速度是相对稳定的，夏季跟冬季不会有很大的差别，但是防冻液温度不一样，夏季气温高，发动机升温快，节温器打开的速度也快，防冻液温度的上升速度要高于液压油温度，由于防冻液散热器与液压油扇热器靠在一起，两者的温度会趋于一致。冬季时，发动机的温度上升慢，节温器打开也需要较长时间，这个时候液压油温度比防冻液温度上升的快，也会趋于一致。双流区品质高的液压油缸批发